根据省委省政府提出的"1+3 "功能区战略，新一轮过江通道的大发展是推动扬子江城市群融合发展的重大举措。
拟建的常泰、张靖两条过江通道均为国务院批准的《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014 — 2020 年)》中江苏省 14 座长江干线过江通道中的重点项目之一。拟建常泰过江通道位于江苏已建成的泰州大桥与江阴大桥之间，拟建张靖过江通道位于已建成的江阴大桥与在建的沪通大桥之间。
目前，江苏境内已有14座过江通道，同时有沪通铁路长江大桥和五峰山过江通道 2 座过江通道在建。
一般也是在长江上面吧，隧道要求更高
根据省委省政府提出的"1+3 "功能区战略，新一轮过江通道的大发展是推动扬子江城市群融合发展的重大举措。
拟建的常泰、张靖两条过江通道均为国务院批准的《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014 — 2020 年)》中江苏省 14 座长江干线过江通道中的重点项目之一。拟建常泰过江通道位于江苏已建成的泰州大桥与江阴大桥之间，拟建张靖过江通道位于已建成的江阴大桥与在建的沪通大桥之间。
目前，江苏境内已有14座过江通道，同时有沪通铁路长江大桥和五峰山过江通道 2 座过江通道在建。